20多万元买辆B+级轿车,别克新款君越豪华型,体验越级般气场表现

由于全球不同地区消费者的用车喜好和车型定位不同,由此诞生了一批B+级三厢轿车,相比国内大众印象中的普通版B级车有着更高的定位,有些甚至已完全达到了C级车水平;这其中尤其以北美地区车型居多,例如福特金牛座、丰田亚洲龙、以及国内消费者更熟悉的别克君越。这一代君越问世已有较长一段时间了,距离上次中期改款没过去太久,今年4月份上市的2020款车型,相比之前基本上没有太多变化,不过在车型尾标上采用了新的命名方式,之前的28T变成了652T;今天的解读次低配,要介绍的是2020款别克君越652T豪华型,厂商指导价23.98万元,一起来看看表现如何。

外观方面,凭借着这些年在国内较高的出镜率,想必大多数消费者对这一代君越都已比较熟悉,相比家族另一辆主打运动路线的B级车君威,君越看起来更偏向商务气质,且主力消费群体多集中于中年人士。车身整体造型优雅流畅,配合着不俗的车身尺寸,看起来更有气场;细节处在中期改款之后,与家族其它新车型统一风格,具有较为明显的品牌特征。车头部分采用了类似扁平化设计,边缘处理的较为圆润,视觉上更有高级感;机盖两侧隆起的筋线,与车身A柱之间过渡自然,让车头呈现出一丝前倾的低趴感;中网造型为目前家族全新样式,环状镀铬边框延伸至两侧大灯下沿,配合车标两端的镀铬辐条,一定程度上让前脸更显宽大;中网内部采用了重叠样式的黑色横向辐条,全系标配的主动闭合式进气格栅功能,能够帮助发动机快速进入工作状态,以及优化车头风阻作用。

大灯造型十分简练,与中网和车头整体轮廓搭配协调,灯眉处的日间行车灯为别克家族样式,同时集成了车前转向灯;全系远近光灯组均为LED光源,支持自动大灯和延时关闭等功能。下格栅处为常规的横向格栅结构,周围形成一块贯通式轮廓,两端增加了L型镀铬饰条点缀,全系均未配备车前雾灯装置。

车身侧面轮廓具有较强的整体感,与一些常见车型不同的是,从机盖表面一直延伸至尾部的车顶弧线,十分的平滑顺畅,勾勒出略显低矮的车身姿态;车身前后起伏的高腰线,既起到一定的塑形作用,又为车型增添了更多飘逸感,前翼子板和下方横贯的镀铬饰条,则让细节上更有高级感。外后视镜位于门板上方的设计,有助于改善车内前排视野,后视镜集成了LED转向灯带,支持电动调节、加热、折叠、自动防眩目等功能;前排侧窗采用了多层隔音玻璃,配合车内主动降噪系统,带来更显静谧的驾乘环境;全系标配了全车车门无钥匙进入,以及车内无钥匙启动和远程启动系统。

车身长宽高分别为5026/1866/1462mm,轴距2905mm,整备质量1600kg,整体尺寸已接近一般C级车水平;车型采用的是18英寸铝合金轮毂,造型立体的双色多辐条样式时尚大气,轮胎匹配米其林Primacy 3ST系列,规格为235/50 R18,车内标配胎压显示系统。

车尾部分同样采用了扁平化设计风格,上翘的小鸭尾横贯两端,起到不错的勾勒作用;尾门中间贯穿车标的镀铬饰条,两端与尾灯内部融合,提升了车尾视觉宽度。细长的尾灯造型与大灯呼应,表面采用了熏黑处理,内部LED灯带点亮后具有较高的辨识度;车尾底部双边共两出排气尾喉,周围采用了扁形镀铬边框装饰,提升气势之余不乏内敛;车型配备了后方倒车雷达、倒车影像、以及倒车车侧预警系统。

内饰方面,现款君越车内依然维持着上市之初的整体设计,虽然推出的时间已挺长的了,但用现在的眼光来看依然不显过时。环抱式双座舱布局,配合一体化中控台造型,兼顾了不错的豪华感和商务气息,尤其是与中控面板连接的挡杆区,较高的位置给人感觉很高级;车内经常接触到的部位均采用了软性材质包裹,搭配细节处的木纹面板和镀铬饰条,整体做工和质感,符合一辆旗舰车型该有的表现。

四辐式多功能方向盘更贴合君越的车身气质,两侧整齐对称的按键和拨杆,负责行车电脑、蓝牙语音、定速巡航、多媒体调节等辅助功能;握柄处采用了皮质包裹,后方配有换挡拨片,方向盘支持手动四向调节。仪表盘为双机械指针式表盘,搭配中间4.2英寸彩色行车电脑显示屏,虽然不如全液晶仪表盘更显高级,好在中间屏幕能够显示较为丰富的行车和多媒体信息;豪华型配备了主动刹车功能。

中控部分,全系车型均搭载了一块8英寸内嵌式触控液晶屏,屏幕造型与周围空调出风口之间搭配协调,下方保留了常用功能按键和旋钮,有助于行驶中的盲操作;系统支持GPS导航、实时路况提醒、道路救援呼叫、蓝牙电话、CarPlay和CarLife手机互联、语音识别控制、以及车联网和OTA升级等时下主流功能。前排双温区自动空调面板,为常规的双旋钮与整齐按键组合,日常使用便捷顺手,车内标配了空气净化器和PM2.5过滤装置。车身配置方面,诸如电子手刹、发动机启停、上坡辅助、运动模式切换等功能均有配备。

车内座椅表面为皮质包裹,座椅造型宽大饱满,内部填充较为厚实;前排主副驾驶位均支持多向电动调节和加热功能。后排座椅延续了前排设计风格,腿部空间表现充裕,地板中间的凸起部分,对舒适性会有一些影响;后排提供了带杯架的中央扶手、空调出风口、电源接口等实用配置。全系车型均搭载了一块可开启式全景天窗,能够为车内带来更好的通风采光效果;后备厢常规容积523L,后排座椅靠背支持按比例放倒,进一步提升车内实用空间。

动力方面,2020款别克君越全系仍然均搭载一台2.0T涡轮增压发动机,动力参数相比之前有略微调整,最大功率174kW/237Ps,最大扭矩350Nm,满足国六排放标准;匹配9挡手自一体变速箱,为前置前驱形式;悬架结构为前麦弗逊、后多连杆式独立悬挂。

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